『自分の力で生きて行く』と、決意して海上自衛隊を辞め、内航船の船員へ！
１社目 約１ヶ月（セメント船）解雇
２社目 ３ヶ月（Ro-Ro船）
１ヶ月 休暇
２週間（Ro-Ro船）現在
そんなに、語れるほどの乗船歴、経験ではないですが、１サイクル（３ヶ月乗船、１ヶ月休暇）を体験でして、色々と見えてきたので、私が感じた、船員のメリット・デメリットを紹介！
メリット
・ お金が貯めやすい。
陸の仕事に比べて、高い収入。
乗船中は、船内生活なので、食費、水道光熱費ゼロで、お金を使うことがない。
・ 通勤時間ゼロ
自分の部屋を出れば、直ぐそこは、職場！
陸の仕事のように、通勤時間、満員電車に乗らなくて良い。
集合時間、仕事時間ギリギリまで、寝れる。
デメリット
・ 生活が不規則
深夜ワッチ、荷役、S/Bで、生活リズムが乱れる。
ゼロヨンだと、０時〜４時のワッチ。
睡眠が破壊される・・・・
・ 時間拘束
基本的に8時間労働ですけど、荷役、S/B、緊急事態等で、8時間以上労働することが多い。
・ 気を遣う
船長を村長とした、村みたいなところ。風呂の順番や、その人、独自のルールみたいなものがある。本当に、気を使う・・・
・ 携帯電波が悪い
WiFi完備とか、求人票に書いているけど、ほとんど使えないと思った方が良い。
まとめ
自分の力で生きて行くと決意して、内航船に乗り込み、海上自衛隊より、メリットがあって、長く働けると思っていましたが、実際に乗船してみると、デメリットが大きくて、長く働ける職場でない。その理由は、３ヶ月間続く、不規則な生活、睡眠の破壊、気を遣う、ストレスフルな環境、分煙もされていない・・
海上自衛隊よりは、長く働くことがでますが、高い確率で、身体を壊すと思います。収入面では、ある程度貰えると思いますが、その行為は、貴重な時間と命を交換してもらっているようなもの。健康でなければ、充実した人生は送れない・・・
そのことに、乗船して肌身で感じている。６５歳まで働いて、ある程度、資金を貯めようと思っていましたが・・・それは、無理ゲーだと気づきました・・・
ゲームジェンジしなくては・・・
では、また！🤘
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