RO-RO船　乗船１週間

　新しい会社に入社し、4,000tのRO-RO船に１週間乗船

　感想まとめ！

船内生活

・　移動が楽！

　一般的な貨物船と違ってタワー型じゃない。１フロアーで生活できる環境。（登り降りが少ない）逆に意識的に、動かないと、運動不足になる。

・　運動に最適

　上甲板は、フラットで、広い！ごちゃごちゃと配管などないし、動揺も少ないので、安全に運動ができる！

・　司厨長在籍

　食が重要と考えるわしにとって、食の心配をなくていいいので、本当に助かる。

・　風呂、洗濯自由

　清水タンクが大きい。定期航路なので、補水も定期的に可能。水の使用について、あまりシビアに考えていない。

勤　務

・荷　役

　ワッチで、車両の乗降り台数をカウント！バラスト、荷役終了の時間計算は、メインはチョッサーが行う。甲板手は補佐。

・航　海

　基本、操舵。操舵装置の前で立直しながら、見張り。（一緒のワッチの航海士によるり、やり方が様々・・）

・停　泊

　整備作業　

　08:00~12:00 13:00~17:00

　錆打ち、ペンキ、掃除など

１週間の航海

１日目

　荷役 → 出港 → 投錨

２日目

　抜錨 → 入港 → 荷役 → 出港

３日目

　入港→荷役→出港→入港→荷役→出港

４日目

　入港→荷役→出港→入港

５日目

　荷役→出港→投錨→整備作業（準備）

６日目（錨泊）

　整備作業（錆打ち、ペンキ）

７日目（錨泊）

　整備作業 （ペンキ）

まとめ

　半導体の影響とかで、車の生産ができない状態なので、そんなに忙しくない・・・

　３日ほどは、錨泊、整備作業。こんなことは、珍しらしいってこと。

　１９年経過している、船なので、真水（錆等）、空調（スス等）の健康上の心配がありますが、浄水器などで対応。船内生活環境は良好！

　勤務も、そんなに難しことはなく、忙しくない。ゆとり、余裕があって、自分のプライベートの時間も確保できるので、とてもいい。

　航海スケジュールも、予定も把握できるし、今の状態は、忙しくない。繁盛期、決算月は、忙しいなるそうです。

　人間関係は、今のところクセの強い人はいない・・・競馬、麻雀好きの人が多いですが・・（趣味が合わない）

　瀬戸内海を航行するので、勉強、経験にもなるし、とてもいい職場環境

　これから、着岸して週末まで、出港がしない？！らしい、時間があるので、時間を浪費せず、しっかり活用！次の航海に向けて、準備、復習。

　そして、目標に向かってしっかり、確実に仕事をこなして、信頼、経験、実績を積んで行く！

では、また！